1.增强路基，可分配扩散载荷，增加路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

2.交变载荷；

3.避免路基材料流失造成的路基变形、开裂；

4.使挡土墙后的填土自承能力增加，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期；

6.在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间，可减少结构层厚度达36%；

7.适用于多种土壤，不需要异地取材，省工省时；

8.施工简单快捷，可大大降低施工成本。